On perd un peu en kilométrage, on devrait pouvoir le récupérer largement sur pas mal d'autres points : le nombre de véhicule fabriqués vu qu'il seront mutualisés, l'entretient vu qu'il sera à la charge de l'exploitant qui a tout intérêt à le rendre économe, plus besoin d'avoir une voiture surdimensionnée pour répondre a tous les cas ...
Après ça reste qu'une idée qui mériterait d'être chiffrée sérieusement, et qui se base sur l'hypothèse loin d'être garantie qu'on arrive a un niveau de conduite autonome niveau 5 efficace et assez bon marché. Je n'ai pas connaissance d'étude complète sur le sujet. Je prétend pas révolutionner l'écologie depuis mon fauteuil.