Si le bruit est indexé à la vitesse et non au régime moteur, il y n’y a aucune chance que ça vienne des courroies, alternateur etc...


C’est à chercher sur tout ce qui tourne à la vitesse des roues :
Roulements, cardans, pont, arbre secondaire de boîte.

Le bruit evolue-t-il en courbe à gauche, à droite ?

Jete un oeil à ta goupille de cardan.