Le peu de carburant qui restait dans le réservoir m'a collé les soupapes, bien que j'avait rempli avec 20 litres d'essence fraiche et bien sûr remplacé le filtre.

Pour le système de refroidissement je n'ai jamais utilisé des produits de nettoyage. Nettoyage mécanique où possible, ensuite remplissages, cycles de chauffe et vidanges avec de l'eau propre puis de l'acide citrique pour nettoyer autant que possible le circuit. Il y a des fortes chances que le radiateur soit faibli par la corrosion, donc des ffuites peuvent apparaître après peu de temps. La pièce n'est plus dispo, il existe un radiateur "hautes performances" en alu qui est fabriqué en chine et qui est plus épais que celui d'origine. J'ai galéré pour l'installer, si la BX a la clim ce n'est pas la peine d'essayer. J'avais demandé chaz le fabricant en chine et il pourrait le faire en épaisseur standard sur demande.