C beau, moins 2000 morts sur les routes.
Encore plus beau, ils esperent en avoir autant l'année prochaine. ce dont je doute fortement. En effet, on a assisté cette année à un assagissement des fra,cais sur les routes, notamment au niveau de la vitesse...Mais la vitesse n'est pas responsable de tous les maux. les distances entre les vehicules, le comportement completement fou de certains ne seront pas reprimandés par des radars automatiques, ni par des camionettes de flics cachés derriere un buisson avec un radar dans le coffre. Et malheureusement, pas mal de monde pense que les solutions à l'insecurité routiere sont toutes trouvées avec ces radars. Et c'est faux. L'année prochaine, ca ne remontera surement pas, mais il faut pas s'attendre à une baisse vertigineuse, sans nouvelles solutions proposées...
Et pourtant, il y en aurait ds choses à faire :
Avec tout l'argent des radars, pourqoi n'ameliorent t'ils pas le reseau routier INTELLIGEMMENT. Par exmple, chez moi, de nombreuses routes sont bordées de canaux de deux metres de profondeur, remplis en été ; mais pas de barrieres de securité. Ce qui fait que si quelqu'un avait le malheur de sortir a cet endroit la, il a de grandes chances de mourrir noyé, alors qu'une simple barriere aurait seulement fait un petit accrochage. et c'est le cas sur plusieurs kilometres...pourtant le prix d'une barriere n'est pas faramineux...Ceci est un exemple mais il y en a beaucoup d'autres...
Ensuite, je voudrais parler du permis de conduire...Pendant les heures d'apprentissage, on apprend a passer le permis (se donner un torticolis pour regarder dans les retro alors qu'un coup d'oeil attentif suffit largement), et non à conduire dans toutes les situations. En 20 heures, qui peut se vanter d'etre capable de se debrouiller seul dans des situations difficiles ? tres peu de monde. par exemple, dans beaucoup d'ecoles, les eleves sortent en ayant jamais depassé une seule voiture o camion alors qu'il sera forcement confronté à cette situation. Vous me direz, c pas dur de doubler, mais si on ne l'explique pas correctement aux eleves, ces derniers se retrouvent en situation de peril lors de cette maneouvre!
Et cet examen, qui dure generalement 20-30 minutes, mais tout ce temps est passé à conduire dans des conditions normales, sans grosses difficultés. Comment peut on evaluer l'eleve avec si peu d'informations en main ? Pour les motos, ils font passer une epreuve de plateau pour savoir si la personne est apte à maitriser le vehicule. Pourquoi ne pas l'appliquer aux voitures ? Cela permettrait de "maitriser" le freinage d'urgence, la conduite en etat d'adherence precaire, etc... et surtout de sauver de nombreuses vies. et ca, les radars n'y peuvent rien...

Desolé d'avoir été long, mais je voulais vtaiment en parler