MOSSIEUR-DIDOU (./87) :
c'est ce que j'ai dit si tu veux avoir un minimum de frein moteur en BVA tu "limite" le passage des rapports grace aux positions 3/2/ et 1 sinon que tchi la boite fait son boulot mais malgrés tout un 1.6 L essence franchement ca limite moins qu'un 2.5 litres diezou athmo de CX crois mois.....

Ben vous dites tous les 2 la même chose et vous avez tous les 2 raison sur le fonctionnement d'une BVA;comme pour une BM,plus on descend les rapports plus on a de frein moteur.
En BVA,moins on sollicite le moteur, ce qui est le cas en descente,et plus la chérie se rapproche du "drive".