), vu les vacances, les RTT, les divers avantges qu'ils récupérent, (genre à laposte, 'jai apris qu'ils avaient tous le droit à plusiuers (13 je crois, enfin, pas sur) jours de maladie/an, sans justification du médecin. Hasard du calcul et des microbes, ils sont tous juste au cotas maximum 
), je pense (j'en suis presque intimement convaincu, mais cela dépend en fait des branches à l'intérieur du publique) que tes 10 à 20%, bha, en horraire sur une année, ils doivent se retrouver façilement
( j'avais du lir des chiffres d'ailleur, en journée ouvré, et c'était largement de cette ordre.)
quand tu parlais de rendre les transports gratuits en volant la ratp
je n'ai jamais dit de le faire, tu doit confondre. (juste dit que les syndicats ne se génait pas pour faire de choses illégales,e t je dit syndictats, car oui, des fois ce sont eux qui promouvoient ce genre de chose, et vu que c'est eux qui décident du "mode" de grève, oui, je dit exprès syndicats. Enfin, ce n'est qu'un détail, tu peut mettre grèviste si tu veut. (d'ailleur, elms actions les plus violantes sont souvent plus isolé, encor heureux.)
Content pour toi que tu sois sûr qu'un calcul théorique que tu n'as même pas fait te convainques. Moi j'ai été vachement plus convaincu par les chiffres sur ma feuille de paie quand j'ai bossé pour la ratp. Ptet qu'ils étaient théoriques eux aussi, mais malheureusement la banque n'a crédité mon compte que de cette somme théorique.
Pour comparer deux chose, il faut être sur la même base. Donc oui, je pense que le salaire par rapport au nombre de journée ouvrée et bien plus adapté pour comparer (bien sur, sa n'inclut pas pleins d'autre trucks, mais c'est déjà mieux que rien).
Sinon ta comparaison n'a aucun sens.