Je voudrai juste "moderer" tes propos au sujet de la securitée passive ...
Tu dit que la difference entre une BX et une voiture actuelle est l'airbag ? Et bien pour travailler dans ce milieux, je peux t'affirmer que c'est completement faux !
La structure d'une voiture d'il y a 20 n'a rien a voir avec celle des voitures actuelle ! Si tu tapais une BX en choc type EuroNcap (barriere deformable a 64 km/h), je peux te dire que tu aurais peur !
Pour te donner une idée, conducteur mort dans 90 % des cas, passager pas forcement mort, mais presque (pas indemne en tous cas) et passager arriere : la lotterie ... (ou roulette russe, au choix)
Et ça, c'est valable pour 95% de la production automobile des ces années la, la BX n'est pas un cas particulier, c'est juste qu'elle n'a pas été conçu pour ça ...
A++
