Petit état des consommations intégrées dans un tableau. Le parcours est toujours le même.
Cela comprend 60% d'autoroute à 130-140 (avec parfois des pointes à 160 et plus) et le reste sur route à 90-110. Il n'y a pas de réel efforts pour limiter la conso (je n'y arrive pas à vrai dire), le moteur ne tourne par contre pas pour rien au ralenti.