(cross)

quels gros sous? dis pas n'importe quoi.

on le savait déja depuis le rapport du BEA que les pilotes ont merdé à plein tubes.

ils n'ont rien compris à ce qui leur arrivait, ils ont continué à cabrer en décrochage alors qu'ils auraient dû piquer pour regagner de la portance. ils ne savaient pas piloter sans appareils spécifiques.

L'alarme STALL s'est aussi désactivée quand l'avion a "trop" décroché, et ça, je trouve bof aussi. mais ce n'est pas une défaillance du matériel, c'est une histoire de conception. Je pense même que l'histoire des sondes pitot n'était pas si grave que ça.