Folco (./39480) :

Godzil (./39478) :
alors que l’assiette n'est pas "mauvaise"

T'as un appareil qui s'appelle l'horizon artificiel, et qui leur indiquait que leur assiette n'était pas bonne. Enfin, avec toute leur électronique de bord, j'espère qu'ils ont au moins une version mécanique de secours de cet instrument absolument indispensable, mais il suffisait à comprendre ce qui s'est passé.

Je sais

De toute maniere comme je disais en perte de portance il n'y a pas 36 truc a faire, ouvrir les flaps deja pour l'augmenter,
2 soit rester a horizon stable et monter les moteurs, soit en baisser le regime et partir en vol plane quitte a pointer un peu vers le sol.

Que je sache² les sondes qui on givre était les sondes de vitesses et non d’altimétrie, donc avant de cabrer comme des malades ils savaient qu'ils tombais comme une pierre ou non. Un avion de ligne peu planer des dizaines, voir centaines de kilomètres sans aucun moteurs. Bien sur il ne faut pas décrocher
Les pilotes de lignes devrait faire plus souvent du planeur