D'après un ami à fond dans les gros n'avions de ligne(il a passé un super truc en Angleterre, et cherche du taff depuis des années sans succès), le principe de base si j'ai bon souvenirs c'est :

- Airbus : on fait pas confiance au pilote, on automatise le maximum de choses
- Boeing : y'a plein de trucs manuel

Après j'ai pu déformer ses propos.