Je suis d'avis pour faire des économies dans la sécurité des avions (pour reverser les bénéfices à des actionnaires anonymes dont tout le monde se fout) et ne proposer que 10% de parachutes. En cas d'avarie, plutôt que de risquer un "parachut-run", on utilise ceux disponibles et on demande aux passagers d'agiter les bras pour freiner la chute de l'avion. La sécurité, c'est tellement superflu après tout. Bien sûr le pilote et sa crew disposent d'une capsule de survie autonome, faut pas pousser non plus.