pinguicula (./6538) :
Tu voudrais qu'on vive tous en autarcie ?
Car on transporte pas seulement pour faire fabriquer pas chère, on transporte pour importer des produits bruts, transformés, pour échanger.On ne pourra donc plus boire de thé en France ou manger des bananes ?

Un protectionnisme modéré ne signifie pas l'autarcie ; là on parle d'une augmentation du cout des transports qui découragerait dans une mesure raisonnable les transports de marchandise, sans bien sûr les faire disparaitre.

On importera et on exportera toujours les produits indisponibles sur place, et toujours beaucoup de produits finis. En revanche, des absurdités du genre envoyer des matières premières à l'autre bout de la planète pour faire revenir ensuite les produits finis - tout ça pour une question de cout de main d'oeuvre - deviendront beaucoup moins compétitifs.

En somme il ne s'agit que de corriger à travers le coût des transports (et moi j'aimerais à travers l'action politique) les trop grandes hétérogénéités du cout de la main d'oeuvre.
Le politique étant pour l'instant impuissant à faire cette correction, l'augmentation du prix du pétrole est une ruse de l'histoire qui semble intéressante.

Cela dit je ne crois pas que le surcoût puisse être équivalent à des droits de douane substantiels (faudrait calculer les ordres de grandeur...) ; et puis cette "taxe naturelle" est déséquiibrée : elle est basée sur la quantité de matière et non la valeur économique. Bref ce n'est pas la panacée.