Eh bien, y'a les coûts de fonctionnement, les pourparlers entre la région et la sneuceufeu, la gestion du trafic, et du parc de wagons, tous ces paramètres à prendre en compte.

Ça c'est en théorie.

En pratique, oui, mettre un train de plus ne serait pas du luxe, surtout aux heures creuses.

Et encore, c'est pire pour ma région qui s'intéresse à un ou deux axes et qui délaisse toutes les autres liaisons...