dav08 (./909) :
Serge n'a déja pas ces compteurs d'origine ni les roues et en plus je le soupçonne d'avoir gitané son cable en le remontant ce qui fait quelle prend 220 à 1500 tours minutes en 1ere
Pour le 16 carbu le truc c'est de rester pied au plancher après une légere descente si ça ne monte pas après (5eme super longue) elle les tient un petit moment Enfin jai pas l'habitude de ce genre d'experience, mais sur le coup y'avait un petit con en 206 qui ma fait des appels de phare alors que je doublais une camionette à 130, et je me suis pris au jeu et jai voulu un peu voir ce qu'avait le beux dans le ventre et bien qu'il ait été aussi à fond la 206 s'est eloignée peu à peu.
Bon un peu plus loin zone à flic donc je lève le pied et le mec continue au même rythme sur la portion, frustré.
Bon c 'était mon moment 3615 ma life de la journée

Et on s' en fout de ta vie

Bref, pour mon 200, par pur hasard, j' avais le compteur d' origine(car l' autre a grillé)