Salut,

Je ne vois pas en quoi tourner la roue indique ou non que le différentiel est verrouillé.

La BX 4x4 est TOUJOURS en 4x4, sauf à démonter l'arbre intermédiaire (ne riez pas, j'en connais qui l'ont fait). L'interrupteur sert à VERROUILLER le différentiel central seulement, ce qui oblige les roues arrières à tourner légèrement plus vite que les roues avant (répartition du couple 53AV-47AR), ce qui est extrêmement dangereux pour la conduite normale, mais qui permet de se sortir de situations critiques, ou de passer un gué avec une caravane au cul.

Il arrive que le verrouillage soit enclenché malgré que le voyant soit éteint, si on utilise TRÈS (trop) rarement le verrouillage. En effet, l'interrupteur met en marche un petit moteur fixé au longeron gauche qui tire sur un câble qui actionne le verrouillage. Si le système n'est que trop rarement utilisé, le câble se grippe dans la gaine dans un sens ou dans l'autre (généralement à l'aller, c'est à dire que le vérrouillage n'est pas effectif, bien que le témoin soit allumé). J'ai eu les deux cas.

Philippe.