remy (./33) :
je roule gpl et ces discussions me concernent peu
j'ai le confort de l'éssence,sa nervosité son silence
j'ai en + l'avantage du prix:-cher que le go

.......

pas de pollution et les prix + bas!

y a pas photo,roulons au gpl(lpg en belgique)

à+

CQFD

NB:
Pour les Belges, ce n'est pas si rose vu la taxe annuelle qu'ils ont à acquiter pour leur voiture au GPL. Et en France, si on est trop loin de la frontière, ça sert à rien non plus. A Cambrai (45Km de la frontière), il y a des ambulances mazout et GPL, ça doit donc encore valoir le coup de faire le voyage !
Reste la Suisse: ici, le litre de SP98 coute 0,97€ le litre, et le mazout est toujours plus cher, ce qui préserve encore un peu nos poumons.

Pour revenir au comparaisons, il faut comparer des choses bien comparable, c'est à dire BX diesel atmo 8S avec une BX 19 carbu ou GTI. Le reste n'a pas de sens (la BX TD est un 1700 et il n'y a pas de 1700 en essence turbo pour les BX).

Enfin, ça vaut le coup de rappeller que les moteurs essence supportent aussi très bien le turbo (Renault 5-11-18-21-25-..., Citroen CX et XM, ....), et que si on les y monte pas plus, ben c'est qu'il n'y en a pas besoin.


Philippe.