Bonsoir,

Pas la peine de gueuler, les pièces d'occase viennent de la 4x4, et je les y avaient monté neuves avec les disques neufs à 194.389 Km et elle a été arrêtée à 211.200 Km.
Pareil pour les pneus: avant de repartir de là ou j'étais en vacances, j'ai fait monter des SAVA neufs pour faire le trajet. Arrivé chez moi, j'ai monté les Michelin que j'avais de la 4x4. Pour les sceptiques, les SAVA sont actuellement chez AD St Hilaire pour la poubelle, et ils ont 800 Km.

Par ailleurs, les plaquettes de frein neuves ne coutent pas 20€ mais 36,00€. On voit que vous en achetez souvent .... (je peux fournir les factures).

Maintenant, si quelqu'un fait un suivi bien foutu du prix de sa voiture, ça m'interesse pour comparer. Ne pas le publier ici, on se fait allumer sans raison.

Pour les plaquettes, quand on a des disques usés,il est moins dangereux de monter des plaquettes d'occase qui ont servies sur un disque usé que des plaquettes neuves. En effet le disque s'use en creux vers l'intérieur, et avec des plaquettes neuves, c'est l'extérieur neuf des plaquette qui freine, donc qui chauffe, et le disque casse.
Evidement, le mieux est d'avoir les disques et les plaquettes en bon état, ce qui est le cas pour mes autos.
Pour les pneus aussi, on peut en monter d'occase, avec certaines restrictions (voir le site Michelin).

Pour reprendre les termes d'un modo: "je ne vois pas l'interet de telles remarques".

On parlait mérites comparés essence / mazout ............



Philippe.