en fait c'est le fil de puissance + qui était sectioné (sous un cache plastqiue donc pas visible) sous le carburateur, il avait amorcé à quelques endoirt d'ou les pb de batterire qui se déchargeait et surtout si j'avais une fuite d'essence ...
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l'autre partie du cable celle relié à l'aternateur coté puissance +
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img512.imageshack.us/img512/1640/1006314xb3.jpg[/IMG][/URL]
j'ai tiré un cable provisoire de grosse section car il est souple (4 carré)
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img139.imageshack.us/img139/8972/1006315ua2.jpg[/IMG][/URL]
car le démontage est prévu la semaine prochaine mais en attendant ca marche nickel et l'alternateur lui fonctionne correctement
le fil coté démarreur est isolé pour ne pas amorcé également
les travaux sont prévu à la réception du carbu la semaine prochaine, j'ai un test routier et cela fonctionne impec la batterie ne se décharge plus et le cable ne se ballade pas (pas de frottement).
mais c'est du provisoire pour dépanner en attendant de tout remettre en conformité