reacteur (./447) :
Le TGV !!! Tu va battre un nouveau record de vitesse si ça continu.

La membrane de ton correcteur était elle bien crevée? Tu l'a changée ou tu as tout changé? Et pour ton problème de réglage pourquoi tu as eu du mal? Pas de pont ou correcteur récalcitrant?

pour le correctuer c'était la memebrane qui était percée
donc réparé grace au tuto qui a été fait récemment
concernant l'hydraulqiue j'ai changé les 4 durites de liaison avant vers arrière HP et j'avais inversé 2 durites sur le circuit de freinage donc forcément ca marchait moins bien
depuis j'ai changé les 2 durites de freingae arrière il me reste celle de la suspension et quand elle seront usée les 2 sphères arrière car croyant que le pb se situait à ce niveau j'en ai acheté 2 neuves