donc pour commencer il faut faire de la place pour accèder au différents éléments à changer
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http://img266.imageshack.us/img266/3296/faitesplaceqv2.jpg[/IMG][/URL]
ensuite on démonte le carbu 6 vis de fixation écrou de 13, un fil de connection masse, le cable d'accélrateur à déconnecter la c'est pas trop compliqué
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http://img105.imageshack.us/img105/5364/dmonatgecarbuhn7.jpg[/IMG][/URL]
tant qu'a démonter on continu avec le joint du cache culbuteur
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http://img236.imageshack.us/img236/1970/changementcacheculbuteuma7.jpg[/IMG][/URL]
il avait pourtant pas l'air trop endommagé mais quand on le met ainsi c'est qu'il est cuit
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http://img251.imageshack.us/img251/1120/jointhsao9.jpg[/IMG][/URL]
ensuite vérification des carbus
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http://img112.imageshack.us/img112/3873/carbuhz3.jpg[/IMG][/URL]
donc sur celui que je viens d'acquérir il manque le support de fixation du ressort de rappel du cable d'accélération, les trompette sont abimé, et il manque une vis de cache roulement coté droit
j'ai remonté le nouveau carbu remonté pour vérifier si il fonctionne et qu'il n'y a pas de fuite
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http://img229.imageshack.us/img229/5145/carbupretpo0.jpg[/IMG][/URL]
pose d'un joint neuf afin de remonté tout impec
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http://img114.imageshack.us/img114/6515/jointneufhz7.jpg[/IMG][/URL]
coté réglage il est pire que celui que j'avais donc j'ai redémonté donc j'ai rechangé le joint
du coup j'ai un carbu d'avance que je vais remettre en vente
pour le réglage du mien j'ai trouvé quelqu'un qui peux me le faire en plus il fait des courses de cote avec le mème moteur que la sport
sinon coté essai 3 semaine de route et tout semble fonctionné nickel mis à part cette f... jauge à essence ce sera la prochaine étape ainsi que le changement de ligne sortie collecteur échappement amis il y a pas d'urgence mais cela reste prévu