Arretez le crack, niveau perf une sport se fait ATOMISER par n'importe quelle 16s digne de ce nom, 125 ou même 130 cv puisque Citroën "aurait menti" (ce qui serait bien la première fois, du moins dans ce sens là), ne peuvent pas rivaliser avec une injection à allumage cartographié de 160 bourrins, c'est mathématique, point final !

Cela dit, je reconnais que la Sport apparait aujourd'hui pour moi aussi être celle qui a le plus de charme des deux.

Tout le reste tiens dans une question de sensation (série 1 moins bien insonorisées, bruit des carbus, son plus rauque du 8 soupapes...), mais dire que la Sport est devant en terme de perfs c'est digne des histoires de twingo de 75 cv qui passent le 200 ça

Raison de plus pour que l'une d'entre elles ne finisse pas avec un cuir de série 2

Pour moi Willy doit définitivement choisir une GTi 8 soupapes.