suite à une erreur de manip, la suite. Donc j'ai joint une photo du compartiment moteur avec les explications dessus.
C'est exactement la même chose que le schéma que j'avais fourni plus haut. Là, c'est fait dans les règles de l'art avec gainage et isolant électrique.
Les fils qui vont du relai aux antibrouillards passent par le faisceau (faisceau des phares, du motoventilateur...) qui est fixé sur la traverse avant (elle est située sous le pare choc).
Pour le raccordement au niveau de la boîte fusible, il suffit de suivre les instructions indiquées sur le schéma et dans la note explicative (tous les 2 fournis plus haut) pour le raccordement du + et du - de l'interrupteur.
Fichier joint : P1000707.JPG