enfin pour tes bruits de conjonction/disjonction toutes les 6s, comme l'a dit duralex plus haut, le probleme peut se régler en changeant l'accu.

Si les kssiiissk clac se font encore trop rapprochés, là on peut vraiment dire qu'un ou des organes sont bons à changer.

L'accu joue beaucoup sur cet intervalle de temps, la changer (normal et facile....attention faut un joint neuf et le placer avec le point de couleur coté d'où arrive la pression, le poser d'abord sur l'organe et venir visser la sphère) donnera une meilleure base pour juger de l'état général du circuit.

Pour finir, le classique état des filtres et du LHM: sont ils propres dans ton cas? La vidange est bien faite tous les 30000km?

à+