Les mazouts d'aujourd'hui sont assez limité en plage d'utilisation, c'est à dire que quasiment toute la puissance est en bas, généralement avant 4000tr/min, alors qu'avant, par exemple le TD 1.7, le turbo pousse en bas mais on a quand même encore un peu de puissance ensuite, le fossé est moins flagrant. Mais je trouve plutot agreable d'avoir du couple sur les diesels, car on peut pas dire que leurs bruits sont vraiment envoutant dans les tours, même s'ils ne sont pas désagréable à entendre dans leurs plages d'utilisations (grâce au turbo qui siffle à mort, j'adore
).
Pour exemple de mazout, le dci chez renault, faut le faire hurler pour avancez un minimum, alors que chez PSA, 2000tr/min, coup de pied au fe**e
.
Ps: j'adore aussi le range rover sport, surtout de couleur "orange" (désolé je connais pas le nom exacte), mais la voiture de mes rêves, depuis que je suis petit, après posséder la bx de mon père (c'est fait, même si c'était pas la sienne, elle est mieux équipé
), c'est la Z3 M roadster, cuir bi ton bleu noir, 6 cylindre en ligne, 321ch, que l'on peut gonfler à plus de 400ch 
(preuve que je ne suis pas non plus totalement contre les allemands, juste pour ce modèle en tout cas..).
Bonne route en tous..