phoz182 (./2) :
il faut que ca soit bien tendu mais pas trop.
Pour l'alterno c'est pareil, deux écrous a dévisser et c'est ok

Pour la tension de courroie pompe HP elle doit être trècs bien tendu, 5mm max de flech avec un appui fort du pour sur le milieu de la partie libre.

Pour l'alternatuer, trop détendu elle couine, trop tendu cela endommage les roulement de l'alternateur. Flèche compris entre 5 et 10 mm aves la même méthode du pouce.

C'est ce que me dis ma Haynes, c'est une diesel, c'est peut-être différent.
En tout cas il est bien spécifié que si la courroie de pompe HP est trop détendue, cela génère des accoups sur la courroie d'accessoire et risque de réduire la durée de vie de la courroie de distrib.

Sinon, il faut 15 min pour faire les deux sérieusement...