comment savoir si un alternateur sera plus efficace ou pas après avoir brossé les cosses, les pistes etc ? En clair, j'étais en rade de batterie, et je sais que c'est l'alternateur car mes phares, quand je roulais, ou même le chauffage, avec des coups de surmotivation (alternateur faisant son travail à cet instant). Par conséquent je me suis dis que les charbons touchaient de tps à autres les pistes du rotor ???? suis débile vous pensez ?