Salut, ça dépend de la conduite....si tu utilise bien le frein moteur (ex: sur diesel elle ont tenu jusqu'à la cote mini quasi 80000km, je ne me souviens plus de la marque)

La marque/qualité des plaquettes joue evidemment.

Si tu as un ou des étriers grippés, tu dois le sentir quand tu t'approches d'un feu ou s'un stop à très faible vitesse, ça freine et ça se sent. Pour cerner lequel ou lesquels, il suffit de lever les roues et de les tourner...ou du moins essayer.