Pas de fuite, en tous cas rien de gras qui coule!
C'est juste le ralentit un peu haut, pour éviter un décalage de la pompe en bas du ralentit!
En gros mon garagiste Citroen m'a expliqué qu'il preferait faire ca, que de toucher aux réglages de la pompe!
Et en plus c'est plus pratique, et demarre nickel aux stops et feux rouges!
Sinon je viens de l'amener au controle technique :
C'est pas beau ca??!! Elles sont solides nos petite bebetes!
Bonne continuation tout le monde!