celinaze (./10) :
Franchement, sur un moteur de 200Mkms, si t'as l'intetion de garder ta BX par la suite, si j'étais toi je ferais une grosse "révision" : segments, coussinets, rodage de soupapes, jdc, déglacer les chemises,....

Bonsoir,un moteur de Sport de 200000 kms peut être bon si il a été bien mené et qu'il a toujours bénéficié d'un entretien régulier (bonne huile et bonne essence également)Par contre, rénover un moteur de ce kilométrage implique quasiment à coup sûr le changement des pistons(mattage des gorges et risque de ruptures des segments neufs, surtout le molybdène encastré)Donc, budget à la hausse,sans oublier le changement des guides de soupapes .(facultatif, mais ,bon tant qu'à faire du neuf!) Trés important , le filtre de rampe de graissage d'arbre à cames doit être nettoyé ou en mettre un neuf..Contrôle des cotes des tourillons et des manetons. Contrôle de la pompe à huile(nettoyage crépine)