Lors du remontage j'avais bien remarqué que la courroie passait pas loin de la durite mais il y avait un peu de marge et c'etait comme ca avant.
Resultat des courses apres 60 bornes ma courroie avait legerement attaqué la durite, donc perte d'eau.
La durite en question est celle-ci :
[URL=http://img248.imageshack.us/my.php?image=circuitrefroidissementya2.jpg][IMG]http://img248.imageshack.us/img248/9269/circuitrefroidissementya2.th.jpg[/IMG][/URL]
Ayant une durite de rechange chez moi je decide de changer celle-ci.
A noter que cette durite passe de dessous le bocal et par derriere le moteur pour se brancher sur la pompe a eau.
Apres avoir demonté un certain nombre de chose pour faire un peu de place je remarque que le demontage de cette durite du coté pompe a eau n'est pas du tout accessible par le haut et par le bas c'est un chouye mieux, mais c'est pas top non plus.
J'ai donc opter pour une reparation du mecano du dimanche (comme dirait duchnoque
), c'est a dire decoupe de la durite insertion d'un tuyau de meme diametre dans la durite et resserage par collier de chaque coté.
Une fois cela fait je trouvais que la durite passait toujours relativement pres de cette fichu courroie, je decide donc de regarder sur la TZD Turbo et la je m'appercois que la durite passait non pas a droite du tuyau de la pompe HP mais a gauche.
[URL=http://img138.imageshack.us/my.php?image=1001913tw0.jpg][IMG]http://img138.imageshack.us/img138/4343/1001913tw0.th.jpg[/IMG][/URL]
