Hogo44 (./14) :
Désolé mais sur le cable, je ne suis pas d'accord...
Un cable rigide ou souple, de même section, encaisse pareil car l'âme conductrice est la même.
Le seule différence est la facilitée de mise en oeuvre.

le principe à section égal, débit égal, ça marche pour une canalisation d'eau mais pas pour un flux electrique.

En fait la migration des eletrons passe toujours par la surface du conducteur, hors le périmètre de l'ensemble des fils d'une section de cable multibrin et supérieur à celui d'un cable monobrin
On appelle ça l'"effet de peau"

j'ai lu ça dans un sciences avenir ou c'est peux etre dans l'emission "c'est pas sorcier"

mais si tu mets du fil elec 220v je vois pas la différence avec le 12v ormis le blindage en 220 qui est plus epais c'est tout.

moi j'ai arreté les dominos (qui sont en laitons) car sur ma première voiture (une matra bagheera) j'avais des fuites d'eau sous le tableau de bord qui finisaient par oxyder mes dominos avec les fils (non c'etait pas pourris )

Voilà pourquoi je suis taumatisé par l'electricité automobile