Bonsoir, si l'aiquille reste bloquée même en débranchant la jauge comme tu l'as fait, cela vient très certainement de l'aiguille et non de la jauge qui se trouve dans le réservoir. Elle s'est peut-être grippée, il te faut démonter la console des compteurs et regarder au niveau de l'aiguille. Si c'était ta jauge dans le réservoir, l'aiguille serait folle contact allumé et descendrait à zéro contact coupé.