Slut !

Et voilà tout est bien qui fini bien ! comme quoi on a pas besoin de neiman
avec un bon plan electrique...

Si je peux me permettre, je pense que c'est le 4B3 qui lance le demarreur, et donne une
interdiction de préchauffage.
le 4B4 lance le préchauffage et laisse alimenté le solenoide de stop ( electrovanne de gas oil )
+ gestion de la techymetrie
le 4B2 alimente le pressostat de surveillance pression turbo ( huile ? gaz ? a voir... )

Encore une voiture depannée grâce à la communauté !
Ahhhh ! C'est beau !