Fabi1 (./3) :
Il y a la poulie qui change... en ce qui me concerne, la GT c'est pour une courroie trapezoïdale, la diesel c'est une plate à gorges...
à vérifier, si ce n'est pas juste un problème d'années.

je rajouterait même en fonction des accessoires et des années, le nombre de gorges peut varier de 4 à 6 gorges (si ma mémoire est bonne)