Bonjours à tous,puisqu'on parle d'abs j'ai une question:


Sur un vehicule fonctionnant normalement (abs y compris) quand le voyant d'abs s'alume-t-il?
Ensuite j'ai la procedure de test,je l'ai faite en entier,sauf le test des tensions issues des capteurs roues tournantes (qui en revanche ont la bonne raisistance).
j'ai une tension trops faible en arrivée de calculateur (à peine 12V,voir 11.5V selon les jours) et encore moins au retour du
relais (ayant bien une resistance normal lui et son circuit (mesure faite au niveau du calculateur).

Je voulait savoir si celà pourrait avoir un lien avec la mise en securité du systeme abs ou si une difference inferieur à 1V par rapport aux normes du calculateur était insufisante pour ca.

Merci