Le plus simple est de faire comme moi, tu recopie le schéma d'origine, c'est à dire rajoute le relais et son fusible dans la boite à relais/fusibles et tire le fil d'alim vers la console...De là tu fait partir tes fils vers les portières !
En te débrouillant bien, tu n'auras qu'à déposer la partie arrière de la console, les deux habillages des montants de portes (pied-milieu) et les ceintures de sécurité + bien sûr l'habillage de portes, le plus dur etant de passer les câbles dans les montants (ils passent dans une gaine caoutchouc, pour tirer celle-ci TU DOIS débrancher avant le contact d'ouverture de porte (allumage de plafonnier)
PS.: Si tu as des gosses, fait comme moi et rajoute un bouton pour couper ce fil d'alimentation, comme ça ils ne joueront pas avec !
Pour les moteurs, ils se branchent directement aux deux bornes extrèmes des interrupteurs, le plus à la borne du milieu, les deux autres bornes (2 et 4 sont à relier au moins (masse du véhicule quoi) )

4 heures de boulôt en gros !