bon, donc on m'avait expliqué que l'étain passivait la tôle en quelque sorte en ce qui concerne les soudures, et c'est tendre... par contre un carrossier super rodé m'a expliqué que le syntho attitrait la flotte (thyxotropique), et qu'il fallait l'isoler entre deux couches de peinture: en fait il faut isoler le metal par une impression phosphatante (un truc à base de chromate de zinc) puis une légère couche d'apprêt laqué, caddilué. Donc le mastic est en contact avec des apprêts en dessous et au-dessus et ne fera plus chier.

Là ton truc c'est un départ de rouille assuré dans 1 an au même endroit,d'autant que l'autre co^té doit être rebouché et traité de même puisqu'il y a de la flotte...