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duralexLe 17/03/2007 à 20:59
Arno08 (./21) :
Moi j'ai un kit sur ma xsara et c'est pas pour çà que je vais faire la course (surtout qu'il n'est pas réglé à fond) mais j'apprécie le couple en plus que çà me donne quand je veux doubler.

Le problème dans ce genre de chose est qui fait quoi ? Qui est capable de quoi ? Telle ou telle pièce est-elle vraiment sécurisée ?

Par ce que le problème dans ce genre de chose c'est que n'importe qui pourrait monter les disques de freins de son choix, augmenter la puissance de son moteur en étant persuadé que la tenue de route et le freinage suivront etc...

La route c'est pas la jungle et il est normal que sur nos routes de plus en plus fréquentées il y ait des normes. Vous voulez modifier votre véhicule et rouler parmi les autres voitures sur la voie publique ? et bien soit : faîtes homologuer votre proto tellement parfait que même les ingénieurs de la marque n'y avaient pas pensé.

Je connais un gars qui avait monté des disques ventilés sur son auto d'une marque X. Ventilé, le freinage est meilleur... En fait le disque avant droit s'est cassé une nuit dans une courbe légère. La roue AVD a freiné et le véhicule est parti en tête à queue. Heureusement aucun bobo. Mais si il y avait eu une familiale en face ?

De toute façon, je pense qu'il ne faut pas risquer de devoir payer toute sa vie pour des avantages sans grand intérêt. Les modifications "notables" apportées au véhicule doivent faire l'objet d'une réception aux mines à titre isolé. Passé outre, c'est risqué la nullité de son contrat d'assurance. Un accident sans être assuré, je vous laisse imaginer la suite.

Et effectivement, moi je suis pour des poursuites contre les vendeurs. Il y a un énorme marché derrière le tuning. A ma connaissance, une programmation moteur coûte environ 800 eur. Dans ma petite ville, la police fait la chasse aux mobs trafiquées (j'en ai quand même suivi une à 90 kms/heure au compteur l'autre fois). A côté de çà le marchand de cycle sur la place, installé depuis 20 ans, a une belle vitrine remplie de cylindres plus gros, de carbus et autres pots. Et lui on ne lui demande rien...