essaye de faire contrôler la charge (gratuit il me semble dans certains centres auto type Noraut
) ou sinon, façe à un mur, le test phares allumés + quelques coups d'accélérateurs permettent d'estimer l'intensité d'éclairage (augmente avec le régime moteur) qui donne une idée de la charge de l'alternateur .
j'espère juste que tu pourras démarrer la titine
jlucT