reacteur (./19) :

Hogo44 (./17) :
Après comme je disais, prod "française" ou pas prod "française", ben en fait ça change pas grand chose... Achète du michelin, la différence de prix que tu y mets ne sert pas a créer de l'emploi ou augmenter les salaires, mais a enrichir dans le meilleurs des cas le patron, français qui a créé sa boite et tout ce que ça entraine, et dans le pire des cas ça enrichie les actionnaires, en gros les fonds de pension américains, qui ne sont là que pour presser le citron, et quand y'a plus assez de jus ils revendent!

PAS DACCORD DU TOUT

Ben... ben.... il est ou le +1 là???

Question d'avis là dessus, donc on ne va pas rentrer en polémique...

reacteur (./19) :
Pour en revenir aux pneus réchappés nous en avions acheté 4, des pneus neige de marque Uniroyal et un pneu avant droit s'est déchiré jusqu'au fer sans éclater, par la suite on a racheté des Michelins neuf.
Quand aux autres Marques Japonnaises et fantaisistes, qui deplus ne fournissent aucun SAV et n'ont ni site internet pour les contacter, je les fuient comme la peste.

Sinon moi je suis à fond dans les Michelin pour une seule raison: ce sont les meilleurs! Ils durent 100 000 km sur BX (60 000 sur Picasso mais c'est une autre histoire), ils sont confortable et increvable et pour couronner le tout il sont Francais alors quoi de mieux quand on vis en France?
Plus cher mais meilleurs...

Je suis d'accord avec toi pour la qualité des pneu, cependant, j'ai 4 pneu de sous marque sur la 86 :

J'ai changé le train de pneu avant au bout de 40.000 et ils peuvent faire encore facile 5.000 km.
Le train arrière quand à lui est usé à à peine 20%...

Par contre c'est vrai que mettre plus cher et faire 100.000 est judicieux. Mais en même temps les pneu chez Feu vert (sans faire de la pub) je les ai payé 30 euros pièces...

Par contre je reprécise bien que dans le concept, je suis d'accord avcec toi, je suis pas buté borné sur mon avis et je conçois tout a fait ta version, c'est juste que mon portefeuille préfère sortir 75 euros le train monté valvé équilibré tous les 40-50.000 km