PpHd (./38) :

ben je sais pas comment vous placez PSA...

Tout en bas de l'échelle.
Pour la petite histoire, un sous-traitant de PSA a essayé un jour de remporter une affaire avec Toyota. Ils lui ont présentés leur plan pour assurer la qualité du logiciel. Limite si Toyota leur a pas rigolé à la gueule (Ils ont évidemment pas eu l'affaire).
Non pas que je pense qu'ils ne peuvent pas faire de la qualité, mais on leur en donne pas les moyens.

Bon, apres, la partie où je suis ne touche a priori pas la sécurité des voitures, simplement, en cas de probleme, ca implique du retard dans le dev des futures voitures, et une impossibilité de travailler pour un pti millier de personnes...

C'est pas ton problème mais celui des responsables d'au dessus.
Et on voit bien tous les problèmes que çà engendre ce genre de conneries. Cà provoque plus de mauvaises publicités qu'autre chose.

Le problème avec l'industrie automobile c'est qu'ils s'en fouttent un peu de l'informatique quand ce n'est pas critique . Du côté des outils de conception, il faut que ça marche, point. Si y a des bugs et que ça n'empêche pas les concepteurs de faire leur boulot (je dis pas que ça leur fait pas chier ) et bien pas question de mettre 1 centime de plus sur le projet. C'est un raisonnement purement économique. C'est compréhensible mais chiant pour ceux qui y bossent.