BX 19 GTi ma BX GTI de 1987 - Page 2

merci a tous,

c'est bien a gosselies et il y a bien une cx devant mais dans un salle état !

bonjour a tous,

je rapporte une bonne nouvelle, surtout pour ma bx : j'ai commandé l'embrayage et les roulemant de bras de suspention arrière . mon père ma dit qu'il faisait les roulemant de bras arrière en 30 min par coté, donc assez vite .

désolé pour l'attente de nouvel

waw j'avais jamais vu ce post, superbe ta GTi! Tu as peut être trouvé depuis, mais sache que j'ai un monogramme 19 GTi. Je te l'échange contre tes carbus de sport qui traîne . Non sérieusement pour pas grand chose il est à toi si tu veux.

picart g (./32) :
bonjour a tous,

je rapporte une bonne nouvelle, surtout pour ma bx : j'ai commandé l'embrayage et les roulemant de bras de suspention arrière . mon père ma dit qu'il faisait les roulemant de bras arrière en 30 min par coté, donc assez vite .

désolé pour l'attente de nouvel

j'ai été l'autre fois au garage et j'ai vu ta GTI, j'en possede egalement une
ca te dirait une fois de causer de GTI car j'aurais quelques conseilles a te demander pour ma restauration

a plus

j'ai oublié de vous parler d'un de mes problème : le bouton de soufflerie de chauffage est bloqué . il ne bouge que sur une petite partie et le volet en dessous du capot ne s'ouvre plus . moi je pense que c'est le cable qui est croqué derriere la console mais si vous pensez que c'est autre chose, dites le moi
j'ai aussi beaucoup de feuilles mortes dans le circuit de ventilation et dans le toit au niveau du toit ouvrant.

merci

C'est quand même chouette de découvrir une cht'ite BX sous une tonne de poussière qui n'interessait personne et de voir cette belle se réveiller et devenir une trés jolie BX GTi!!
Je crois que ce rêve là je le fais assez régulièrement et crois moi en toute sincérité: ton histoire Picart g je l'envie vraiment vraiment car c'est comme ça que je souhaiterai trouver ma future BX!!
A+ et longue route à vous deux!

un grand merci a toi et fait comme moi et cherche de temp en temp sur internet sans te prèsser pour trouver la bonne

Salut,

Belle BX, ma GTI au GPL (LPG) est de la même couleur et de la même année, mais en moins bon état.

J'ai eu le même problème pour le chauffage sur ma BX 19 TRE Automatique, c'est bien le câble, mais il ne dois pas être croqué, car c'est un câble rigide.
Le problème était au niveau de l'ouverture de la trappe pour la ventilation, le câble qui avait sauté ou le système d'ouverture qui n'était plus bien dans les "engrenages".
Il faut démonter la boite aux gants du haut et le système est derrière.

Bon courage.

merci je regarderai demain

jbsck (./36) :
C'est quand même chouette de découvrir une cht'ite BX sous une tonne de poussière qui n'interessait personne et de voir cette belle se réveiller et devenir une trés jolie BX GTi!!
Je crois que ce rêve là je le fais assez régulièrement et crois moi en toute sincérité: ton histoire Picart g je l'envie vraiment vraiment car c'est comme ça que je souhaiterai trouver ma future BX!!
A+ et longue route à vous deux!

Tout à fait d'accord avec ça.

jbsck (./36) :
C'est quand même chouette de découvrir une cht'ite BX sous une tonne de poussière qui n'interessait personne et de voir cette belle se réveiller et devenir une trés jolie BX GTi!!
Je crois que ce rêve là je le fais assez régulièrement et crois moi en toute sincérité: ton histoire Picart g je l'envie vraiment vraiment car c'est comme ça que je souhaiterai trouver ma future BX!!
A+ et longue route à vous deux!

A ce rythme là, ne cherches pas plus loin, ouvres ton garage et tu trouveras une belle gti 16s sous 2 cm de poussière qui demandera qu'à rouler

Pour picart g, suit ce qu'as dit floflo62 et tiens nous au jus

comment démonte t on la partie ou se trouve les 3 boutons de chauffage pour voire ce qui ce passe pour mon cable ?

merci

Tu tire les bouton de ventilation, ensuite tu 2 vis derière ses boutons. Ensuite tu déclipse les aérateurs, puis avec un tournevis plat tu tire les languettes (à l'emplacement des aérateur > sur le coté) vers l'interieur. Tu pourras en profiter pour changer les ampoule qui son sur le circuit de chauffage.

Bon courage.

merci car je ne savais vraiment pas comment il se démontait !

voila,
grace a l'aide de image500Mkms, j'ai le monnogramme " BX 19 GTI ", je le mettrai ce week end



maintenant je suis à la recherche 4 tapis de sol et d'une plage arrière noire (sans les trous)

nono28 (./41) :
A ce rythme là, ne cherches pas plus loin, ouvres ton garage et tu trouveras une belle gti 16s sous 2 cm de poussière qui demandera qu'à rouler

Petit malin va (bien vu quand même!), c'est une expérience de conservation que je réalise!! Tu ne connais rien à la science!!

Il a mit du temps, mais il l'a vu la remarque

Pour picart g, une plage arrière noir, tu en trouveras dans toutes les casses, se sont les plus courante Et pour tes tapis, si tu en veux sur mesure siglé citroen, là faut chercher et tomber sur la perle...

nono on te voir plus sur y2s et on prépare la ballade 2010

quel est le ralenti a froid et chaud de la gti ? mercu

qu'est ce que tu appel "a froid et a chaud" ?

qu'est ce que tu appel "a froid et a chaud" ?

A froid il devrait tourné entre 1300 et 1400tr/min au démarrage, ensuite ca descend à 1100tr/min, a chaud 850tr/min. Ce que je te donne se sont des vues au compte tour. A chaud, sur la RTA c'est notifié 850tr/min.

bonjour a tous, j'ai demonté la boite a gang pour voir si le cable de la commande de la soufflerie n'était pas bloqué ( souvenez vous, le volet ne s'ouvrait plus ) et le cable etait décroché de la commande . mais maintenent la commande de soufflerieest a l'enver, elle va vers le haut ?
alors si quelqu'un sais m'aidé, ce serais sypa

Salut l'ami
pas mal la restauration de ta GTI et tes autre réstauration
Bonne continuation
Amicalement kévin

plus que quelque moi et je roule avec . mais avant, l'embreyage !

et encore une de sauvée ! felicitations et bon boulot !

pour tes tapis , si tu veux du sur mesure pour bx ,fait un tour dans un feu vert et commande les , ils sont de bonne qualité et coute environ 45 €.

bonjour a tous,

dans quelque temps, je conte refaire l'embrayage ( pas encore fait ), la couroi de distribution et le roulement de bras de suspention arrière car je voudrais aller avec au rétro mobile de siney en belgique . c'est dans quelque moi mais je voulais donner des nouvelles de ma bx qui est toujours a la même place et que je mets en route de temps en temps . c'est si mélodieux que je ne me m'en lasse pas .

Elle revient vraiment de très loin cette BX

si on regarde bien, pas de si loin que ca ! elle était très sale, c'est vrai, mais il n'y a pas un point de rouille !

si tu veux comme je suis de gosselies je peux te faire voir ma 16 valve