Citroën Xantia 1.8 16v de 1999 - Page 1

bonjour,

voici ma voiture de tous les jours,

une xantia 1,8l 16V sx essence de 99, acheter en décembre 2010 avec 195000km,

airbags, 4 vitres électriques, clim, détecteur de pluie, rétro électrique dégivrant,

maintenant 223000km

différent de la bx

photos mardi

Effectivement, ça change tout!
Les photos!!

la bx est plus confortable que la xantia,

la bx est plus ferme

voici la

voici la bête !

Fichier joint : (xantia 1.jpg) Fichier joint : (xantia 2.jpg) Fichier joint : (xantia 3.jpg)

d'autres photos plus tard !

ghislain55 (./3) :
la bx est plus confortable que la xantia,

la bx est plus ferme

Mouai, la Xantia est surtout mieux finie, plus cossue et les bruits de roulage sont super atténués par rapport à la BX. Bref, un monde lorsque l'on sort de la BX et que l'on monte dans la Xantia
C'est une SX pack clim ta xantia, je reconnais le motif des sièges, c'est une boîte courte ou longue (9cv)?

je pense que c'est une boite longue, les rapports sont très long

Belle voiture , elle a l hydractive ou pas ?
C est vrai que côté finition la xantia est un cran au dessus de la BX celà dit je les trouve aussi confortables l une que l autre.

non malheureusement il n'y a as l'hydractive !

mais super tenue de route quand même !

trés bonne routiére !

disons que je fais beaucoup de longue route et j'ai moins mal au dos dans la bx !

je viens de regarder c'est 7cv

la semaine derniere
Fichier joint : xantia 5.bmp

maintenant 224000 environ !

L hydractive ne change pas grand chose je trouve , c est plus un gadget qu autre chose.

Je l'ai vu en vrai celle là, j'étais sur le cul quand j'ai vu qu'elle avait la climatisation!

et si pourtant

XB (./13) :
L hydractive ne change pas grand chose je trouve , c est plus un gadget qu autre chose.

Essaye la conduite soutenue en montagne et tu verras

Bxman (./14) :
Je l'ai vu en vrai celle là, j'étais sur le cul quand j'ai vu qu'elle avait la climatisation!

oui comme le dit gobby essaye la conduite sur route sinueuse en mode jeune la différence et là quand même
ensuite c'est sur pour sentir la différence il faut allumer avec
moi perso j'ai une hydractive et javais deux xantia 6sphéres il a une différence quand même, mais la xantia de basse a une tenue de route excellente
et surtout sur les exclusive les siège rembourbe tous le dos, contrairement a une moyenne de gamme

mais je regrette quand même ma première xantia, une 1,8 16V athena de 40 000km a 230 000km pas un seul pépin avec ce qui n'est pas le cas de mon HDI et je vien de me rendre contre qu'elle a une fuite hydrolique donc j'en serais plus demain

c'est rare les fuites hydrauliques sur les xantia, pas une seule en 30000km !

oui c'est rare sur les xantia sur la premier xantia que j'avais 1,8 16v aucune fuite en 230 000km
ma deuxiéme xantia une HDI en 20 000km pas de fuite mais sa sera le carter qui explosera a la suite d'un violante collision
ensuite sur ma troisiéme xantia HDI pareille aucune fuite en 35 000Km j'usqu'a aujourd'hui si on fait le totale 230 000+20 000+35 000 sa fait aucune fuite en 285 000Km jusqu’à aujourd'hui mais sa fuit très peux et sa pas l'aire dramatique sans doute qu'il faut que je remplace mon CJDC 50e a peux prés

passer les 240000km et respire toujours aussi bien

passer au ct le mois drenier pas de contre visite

je l'ai mis en vente

vendu pour piéces !

Ah pourquoi dont ???

j'avais envie de changer, j'ai mis le temps avant de mettre l'annonce, après j'ai voulu la reprendre et plein de nouvelles pannes(tuyeau hydraulique entre-autre), alors vendu.

je cherche a la place une xantia ou xm en V6 24 ou tct en priorité ou autres mais puissante et essence

féraillée !