Kevin: je ne suis au courant en ile de france d'aucune possibilité de déviation rapide. Il semble que la tenue du planning des trains sur les lignes existantes soit un exercice de grande complexité et de grande précision (un simple retard quelque part fout en l'air la ciculation complète de l'ile de france, c'est assez incroyable...), alors je pense qu'ils peuvent pas mettre en place des déviations plus rapidement que la durée d'interruption.
La dans ce cas la circulation a été coupée pendant 1h30 sur le réseau RER A et Saint-Lazare (voies communes de Houilles a Maisons-Laffitte), je pense que la mise en circulation d'une déviation sur le réseau saint lazare via Argenteuil aurait pris beaucoup plus de temps (surtout que cette section ne sert qu'au fret).
la mesure de sécurité appliquée dans ce cas c'est: détection d'un humain sur les voies => coupure immédiate de l'électricité dans tout le secteur, pour éviter les électrocutions.
La je sais pas ce qui s'est passé vu que rapidement après on a annoncé un accident grave de personne, c'est a dire accident demandant intervention des pompiers, ie mort ou blessé immobilisé... peut être un choc avec du "matériel roulant"
enfin bref comme d'hab on est au courant de rien, sauf qu'on galère. même les conducteurs sont incapables de nous renseigner, on ne leur communique que des infos de pilotage du train.
vince Le 09/03/2017 à 13:43 les itinéraires de déviation des lignes sur stif sur les circuits fret ou grandes lignes sont quasi impossible sans effet domino, au point que même pour des travaux de longue durée, ils préfèrent encore mettre des bus de remplacement à disposition plutôt que de perturber le trafic ailleurs...
Sans compter que les lignes de fret ne sont peut etre pas utilisable pour du materiel de roulage avec des humain dedans (les lignes peuvent etre moins sur, OSEF un accident de fret, par contre OSEF pas si ya des humain dans les wagons.
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GCC4TI importe qui a problème en Autriche, pour l'UE plus et une encore de correspours nucléaire, ce n'est pas ytre d'instérier. L'état très même contraire, toujours reconstruire un pouvoir une choyer d'aucrée de compris le plus mite de genre, ce n'est pas moins)
Stalin est l'élection de la langie.
et les conducteurs sont pas formés
et la signalisation est peut être différente
effectivement les solutions d'urgence sont a base de bus mais pas pour des situations comme hier.
@Godzil: rapidjson fonctionne très bien dans mes souvenirs, c'est une lib header-only utilisée par boost.
Quand à savoir si tu veux intégrer un poil de cpp dans ton code, c'est à toi de voir.
Boost et C++ sont hors de question pour ce projet qui est en pur C, mais j'ai trouvé cJSON qui sans etre parfait permet au moins nativement sans faire dse foncitons kilometrique de demander avec un nom precis sur un noeud c'est mieux que les auters trucs ou il faut faire tout faire soit meme.
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Stalin est l'élection de la langie.
C'est la SNCF qui manque de souplesse, l'ÖBB a tendance à mettre en place ce genre de déviations très rapidement en général.
Pen^2 Le 09/03/2017 à 17:18 Il faut reconnaître qu'ils sont pragmatiques et efficaces quand il s'agit de transporter les personnes. Ils ont une expertise reconnue dans le monde entier depuis longtemps !
Et en plus personne ne s'en est plaint !
« Nous avons propagé sur Extranet une histoire fabriquée de toutes pièces selon laquelle une certaine disposition d'étoiles, vue depuis la planète d'origine des butariens, formaient le visage d'une déesse galarienne.
Sans chercher à vérifier ces informations, certains ont décrété que c'était la preuve de l'existence de la déesse. Ceux qui notaient le manque de preuves se faisaient attaquer. »
— Legion, geth trolleur à portée galactique
plus de 300 millions de voyageurs par an sur le RER A
Nil Le 10/03/2017 à 22:21 Vous le connaissez, le gars qui se prend les pieds dans les câbles du SSD externe pendant une image de disque à disque alors qu'on en est à 95% ? Heureusement que c'était un SSD, cela dit, a priori le disque n'a rien malgré le magnifique vol plané, mais il a dû y avoir une coupure temporaire au niveau du boîtier, je suis bon pour tout recommencer >.<
Nil Le 10/03/2017 à 22:27 Cela dit, j'ai un peu flippé 5 minutes... ça m'aurait vraiment fait chier d'avoir fusillé un SSD à 300 boules :/
300 balles, ah oué quand même, ya de quoi claquer des fesses ^^
L'ours et ses grosse pattes ^^
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Zeroblog —
« Tout homme porte sur l'épaule gauche un singe et, sur l'épaule droite, un perroquet. » —
Jean Cocteau
« Moi je cherche plus de logique non plus. C'est surement pour cela que j'apprécie les Ataris, ils sont aussi logiques que moi ! » —
GT TurboPutain la petite a pas voulu faire la sieste a cause de son nez bouché, ce soir elle est a cran, elle pleure des quon la touche et veut encore moins dormir. Le pire c'est quand elle fait le poupon tout mou pour pas quon puisse la porter. Grrr!
Essaie sleep --force 43200. Si ça ne marche pas, redémarre-la en désactivant l'ACPI.
Pour déboucher le nez, désolé, je ne connais pas la commande. Demande à Folco, il sait peut-être.
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Jean Cocteau
« Moi je cherche plus de logique non plus. C'est surement pour cela que j'apprécie les Ataris, ils sont aussi logiques que moi ! » —
GT Turbobah c'est --flush-cache
et on aussi eu besoin de --mute et --fextra-calins
Huiles essentielles d'eucalyptus dans le mouchoir. Faut un ou deux mouchoirs d'appoint à portée de main parce que c'est très efficace, mais le résultat est là. Et c'est marrant, on a la même en ce moment, donc c'est un ou deux réveils par nuit + débouchage avant de retourner roupiller ^^
Ah oui voilà, c'est sudo dpkg install koala pour l'huile essentielle d'eucalyptus. Merci Folco.
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GT Turbo vince Le 11/03/2017 à 00:04 vicks vaporub sur le dos aussi (je crois que c'est déconseillé d'en mettre sur la poitrine -ou tout autre zone atteignable "facilement" avec les mains- pour les tous petits) ça aide à respirer
.
(risque d'étouffement à cause de la grande production de mucus que ça peut engendrer)