Panzer Division - Episode 3... comme ??? - Page 5

Elle a le principal : gros flat 6, une ligne légendaire, un son..... que je suis très impatient d'entendre car celle que je convoite est équipé d'un échappement sport avec by-pass, et un toucher de route unique à priori.
Ca me fait quand même mal de laisser filer la M3, un autre mythe en devenir, mais priorité au rêve.
Autant la Porsche je vais me l'approprier, autant la M3 j'ai toujours l'impression de l'avoir empruntée à quelqu'un sans autorisation, de faire une connerie et de me faire gauler à chaque fois que je la démarre. C'est grave docteur ?

tu as posé?

perso je préfère la M3 si c'est la 300 cv standard, meme si j'aime bien la 996 dans l'absolu. Stratégiquement c'est un bon mouvement ceci dit.

J'avais regardé assidument les Targa à une époque, mais c'était avant de poser sur la maison. 24000€ euros pour une très belle, on peut presque compter le double maintenant que les encul'auto s'y sont mis...

C'est la 3L4 300cv effectivement.
Sur le papier ça marche un poil mieux que la M.
Pour rester sur la route c'est déjà largement suffisant !

oui je suis d'accord, après j'en avais conduit une sur circuit (préparée etc) c'est extremement efficace mais je lui ai trouvé un manque d'ame. Ce sont surtout les freins qui m'ont impressionné.

le moteur de la M est bien plus magique à mon sens.

mais si c'est un reve de gosse çà ne s'explique pas, c'est comme acheter une 205 gti à 18000€ de nos jours

le blason Porsche avec un moteur arrière çà fait partie du rêve automobile, l'hélice c'est bien plus commun.

Ce sont les premières refroidies par eau, moi j'aime bien, elles ont leur originalité.

Acompte validé pour la popo. Je vais déclencher la vente de la M3 vite vite avant de changer d'avis.
Je roule avec depuis 3 jours pour en profiter encore, et c'est vraiment attachant comme petit teigne. Facile à vivre, dans le trafic comme sur la grand route.
Par contre elle a clairement un déficit d'image, avec une caisse presque identique à toute une tripotée de coupés 320 et autres gravement bolidés, et tout le monde me regarde là-dedans comme si j'avais dévalisé toutes les petites vieilles du quartier pour me l'offrir. J'en ai un peu marre de cette assimilation systématique, mais en même temps quand je vois les loustics sur le forum M ça ne sort pas trop du cliché malheureusement. Il y en a 50% qui sont de braves gens comme nous, mais l'autre moitié c'est soit du grand délinquant routier, soit du fils à papa qui se la pète à rouler dans de la caisse de marlou pleinde thune, et ça ne présente strictement aucun intérêt à échanger avec eux.
Sur le forum 996 que j'ai intégré récemment pour aller glaner de l'information sur les modèles, c'est tout l'inverse : on sent qu'il y a du pognon derrière pour certains, et même beaucoup, mais ça reste super bon enfant.
Etonnant, mais super agréable, et personne ne prend de haut untel ou untel qui n'a pas forcément autant de moyen pour réviser ou améliorer son auto. Beaucoup font eux-même la mécanique, même pointue. Ca change !

Marrant ce que tu dis, sur le forum 504 c'est tout pour le cabriolet, quand tu te pointe avec un pickup et que tu pose une question , c'est simple pas de réponse.
Z'aime pas les maçons.

tu as raison de franchir le pas

elle a combien de bornes? sur les premières il y a eu des soucis de blocs si je me souviens bien. et vu la couleur des clignos, c'est la première génération?

je veux la même, mais en 3.6

Elle fait partie des modèles touchés par le pb ims.
Avec 170.000 km, elle est considérée comme saine. C'est pour ça aussi que j'ai visé avec pas mal de bornes.
La 3.6L a aussi le soucis.

lolo 83 (./127) :
Marrant ce que tu dis, sur le forum 504 c'est tout pour le cabriolet, quand tu te pointe avec un pickup et que tu pose une question , c'est simple pas de réponse.
Z'aime pas les maçons.

oui avec ma berline les vieux rogatons m'avaient snobé aussi.

Si tu le sens, pose.

moi j'aime bien la 993, je la trouve pas moche du tout.

C'est un peu plus interessant qu'une 914 :ddr:

C'est très laid une 914, baignoire roulante :ddr:

996 plutôt. 993 je ne suis pas assez riche

oui je pensais à la 996 la 993 c'est pour les mecs à doudounes sans manches Moncler et cheveux gris un peu long

Et la barbe. Très important la barbe.....

Pris mon billet de train pour Stuttgart, le 9/11
Après le prix d'achat qui se terminait en 911€, j'essaye de continuer la série amusante.

Il y a des signes qui ne trompent pas.

lolo 83 (./131) :
C'est très laid une 914, baignoire roulante :ddr:

Je trouve pas #beuh#

c'est atypique, mais avec l'age, franchement une 914/6 ne me déplairait pas

Alors tu la garde finalement ?

Non, pas possible décemment.
J'ai consigne de ne pas la brader, quitte à attendre plusieurs semaines ou mois si nécessaire, mais je ne me vois pas la conserver.
Dans ma tête je l'ai déjà vendue pour la 996, même si elle est encore là prête à démarrer au quart de tour.

tu as des touches ##???##

Oui quelques touches assez régulièrement. Quelques abrutis désagréables aussi, mais c'est secondaire.

Voiture réservée. Un amateur éclairé pour qui j'accepte de garder la voiture jusqu'à mi janvier, le temps qu'il prépare son financement pour le montant indiqué. Je pense qu'elle sera en de bonnes mains. Plutôt content :-)

Bonne nouvelle ca

argent

Bouchage du trou fait par la grenouille surtout.

Bon, ben mon acheteur il a fait pschiiit.
Disparou ! Ci magique !

Enculé!

Je me dis que c'est un signe
Depuis le début, tout s'arrange pour que je puisse conserver la voiture. Ce n'est pas une coincidence, je ne crois plus aux hasards. Plus du tout.
A moi de me bouger le cul maintenant pour trouver un moyen rapide de rembourser mon prêteur dans un délai raisonnable. Avec les ventes photo à venir, si tout se passe bien, ça pourrait bien m'aider. Je vais pousser encore plus pour décoincer des opportunités.
Et puis comme ça dans la même journée tu pourras goûter de la Cx, de l'Ami 8, de la M3 et de la 996. Y'a pire comme programme, non ?