BX GTI 4WD Très Optionnée - Page 1

Une bx gti 4wd dans son jus mais encore en bel état avec le toit ouvrant panoramique, 4 vitres électriques, climatisation ... Sans parler des options de série comme l'abs, les anti-brouillard ... Une très bonne voiture avec à peine 249 000 kms pour 2500€ c'est très raisonnable pour celui qui l’acquerra même si elle a quelques défauts de rien du tout, elle m'aurait bien plu si j'avais de la place.
Immatriculée 855RGE75
https://www.leboncoin.fr/voitures/1160303238.htm?ca=22_s

Aucune option puisque tout est de série... à part peut être la clim (HS plus de 9x/10 -.-) si c'est réellement une AM92 et le TO.... mais bon, sur une export, ce qui est rare c'est plutot d'en trouver une mal équipée ^^

Gris perle, état d'usage "parisien". C'est sur quand on voit une td60ch à 1800 c'est pas cher 2500 pour une gti 4wd plantée pour fuite hydro. ^^

Ce n'est pas ce que l'on peut appeler une "très bonne voiture".... c'est une vilaine à sauver, heureusement qu'elle n'est pas courante ^^ mais rien de plus....
le peu que l'on voit/sait part très fort.... Plus de pot, correcteur de hauteur apparemment fuyard, plateau nécessaire, 250000km..... si ce n'est pas encore une épave ca sent la belle merguez et le prix établit une fois de plus par l'observation du n'importe quoi proposé sur Lbc compte tenu des mauvais états généralement observés.
(Pour moi il y'a un 2 de trop... ou un zéro... vu l'état général moyen, de la carrosserie à reprendre....et sa couleur trop "standard"... mais ca n'engage que moi)

....manquerait plus que les papiers ne soient pas à jour !^^

déjà qu'une gti de 250 000 km çà vaut pas 500 €, alors si en + on lui colle une transmission en en verre, là c'est le vendeur qui doit donner 500€ pour qu'on la lui débarrasse.
La version 4X4 à le mérite de faire rêver ceux qui n'ont jamais bossé dessus.

C'est vrai que je n'ai jamais touché à une 4 roues motrices, mais à plein d'autres voitures dans des états bien pires donc je ne me fais pas de souci sur l'état de cette gti 4wd d'autant plus que beaucoup de pièces sont encore trouvable facilement pour ce modèle, mais de toute façon je n'ai pas de place donc pour ma part c'est vite vu.

C'est le secteur BV/BT qui est chiant, le reste ça roule.

Et cette secteur est très fragile sur les 4x4. J'en ai déjà eu une...

C'est marrant cette bx gti 4wd a une immatriculation française et cette bx gti 4x4 a une immatriculation allemande, et les deux ont les répétiteurs

Bien vu ^^ un rééquipement simple pour son importation là bas peut être?

En fait ce n'est pas une BX Allemande car ici les 4 roues motrices étaient les "BX 4WD"