1500

En compensation, la SNCF offre un accès illimité à ce morceau, disponible en gares :
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Zeroblog

« Tout homme porte sur l'épaule gauche un singe et, sur l'épaule droite, un perroquet. » — Jean Cocteau
« Moi je cherche plus de logique non plus. C'est surement pour cela que j'apprécie les Ataris, ils sont aussi logiques que moi ! » — GT Turbo

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Voire celui-ci :
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Que cache le pays des Dieux ? - Forum Ghibli - Forum Littéraire

La fin d'un monde souillé est venue. L'oiseau blanc plane dans le ciel annonçant le début d'une longue ère de purification. Détachons-nous à jamais de notre vie dans ce monde de souffrance. Ô toi l'oiseau blanc, l'être vêtu de bleu, guide nous vers ce monde de pureté. - Sutra originel dork.

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J'y ai pensé, mais ils ne le diffusent pas dans les gares.
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« Tout homme porte sur l'épaule gauche un singe et, sur l'épaule droite, un perroquet. » — Jean Cocteau
« Moi je cherche plus de logique non plus. C'est surement pour cela que j'apprécie les Ataris, ils sont aussi logiques que moi ! » — GT Turbo

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Serieux ils diffusent ça dans les gares? #ph34r#
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GCC4TI importe qui a problème en Autriche, pour l'UE plus et une encore de correspours nucléaire, ce n'est pas ytre d'instérier. L'état très même contraire, toujours reconstruire un pouvoir une choyer d'aucrée de compris le plus mite de genre, ce n'est pas moins)
Stalin est l'élection de la langie.

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Non, seulement un extrait :
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« Tout homme porte sur l'épaule gauche un singe et, sur l'épaule droite, un perroquet. » — Jean Cocteau
« Moi je cherche plus de logique non plus. C'est surement pour cela que j'apprécie les Ataris, ils sont aussi logiques que moi ! » — GT Turbo

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Il me semblait que la musique venais du jingle et non l'inverse #ph34r#
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GCC4TI importe qui a problème en Autriche, pour l'UE plus et une encore de correspours nucléaire, ce n'est pas ytre d'instérier. L'état très même contraire, toujours reconstruire un pouvoir une choyer d'aucrée de compris le plus mite de genre, ce n'est pas moins)
Stalin est l'élection de la langie.

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Celle de David Gilmour vient du jingle, oui.

L'autre a été composée par la boîte qui a fait le jingle, mais je sais pas si la SNCF a utilisé la version longue.
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« Tout homme porte sur l'épaule gauche un singe et, sur l'épaule droite, un perroquet. » — Jean Cocteau
« Moi je cherche plus de logique non plus. C'est surement pour cela que j'apprécie les Ataris, ils sont aussi logiques que moi ! » — GT Turbo

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Oh! J’avais dans l’esprit que c’était juste un remake de celui d’avant, qui franchement était plus classe embarrassed

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GCC4TI importe qui a problème en Autriche, pour l'UE plus et une encore de correspours nucléaire, ce n'est pas ytre d'instérier. L'état très même contraire, toujours reconstruire un pouvoir une choyer d'aucrée de compris le plus mite de genre, ce n'est pas moins)
Stalin est l'élection de la langie.

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il est grave plus classe mais il fait carrément vieillot 19e siècle sad

(le nouveau craint du boudin, par contre)

et y'avait quoi avant la tricloche?

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squalyl (./1508) :
tricloche
M6zU ?
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trilove grin

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voilà : ##tricloche## #tricloche#

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excellent rotfl

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trilove excellent je m'y attendais pas, la grin

bon, le son avant le son d'avant, quoi trilangue

1514

Il y a des enregistrements du jingle SNCF ici, à partir de 1968 :
http://www.universal-soundbank.com/logos-sonores-celebres.htm
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Zeroblog

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Sinon j’aime la SNCF qui depuis le début de la grève affiche mon train de retour dans la mauvaise gare.
Si on écoute transilien.com, on va à GdL alors qu’il part de Bercy…
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<<< Kernel Extremis©®™ >>> et Inventeur de la différence administratif/judiciaire ! (©Yoshi Noir)

<Vertyos> un poil plus mais elle suce bien quand même la mienne ^^
<Sabrina`> tinkiete flan c juste qu'ils sont jaloux que je te trouve aussi appétissant

1516

Oh ça va, hein ; tu n'as jamais fait pointer un lien symbolique au mauvais endroit, toi ? embarrassed
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1517

grin
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1518

https://www.francetvinfo.fr/replay-radio/l-interview-eco/guillaume-pepy-pdg-de-la-sncf-avec-la-reforme-du-train-les-prix-vont-probablement-baisser_2712284.html :
Guillaume Pepy, PDG de la SNCF : "Avec la réforme du train, les prix vont probablement baisser". Pour défendre la réforme de la SNCF, Guillaume Pepy a également estimé jeudi sur franceinfo qu'il y aura "plus de trains" pour les voyageurs et "moins de pannes".
On note, on note. Qui se dévoue pour lui rappeler ses propos si par le plus grand des hasards, ça ne se déroulait pas comme prévu ?
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Il défend bien son entreprise, en tout cas.
J'ai rarement vu un PDG encourager une réforme l'amenant à baisser ses prix et augmenter sa qualité. Et aussi faire de la publicité sur la possibilité de se faire rembourser.

1520

C'est rigolo, hein ? hehe
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Zeroblog

« Tout homme porte sur l'épaule gauche un singe et, sur l'épaule droite, un perroquet. » — Jean Cocteau
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1521

Hmmmm tu connais beaucoup de PDG qui disent "on va encore plus augmenter les tarifs, et attendez vous que la qualité soit encore plus merdique" ?

pas moi grin
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Stalin est l'élection de la langie.

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je ne vois toujours pas trop le lien de cause à effet hum
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<Vertyos> un poil plus mais elle suce bien quand même la mienne ^^
<Sabrina`> tinkiete flan c juste qu'ils sont jaloux que je te trouve aussi appétissant

1523

Godzil (./1521) :
Hmmmm tu connais beaucoup de PDG qui disent "on va encore plus augmenter les tarifs, et attendez vous que la qualité soit encore plus merdique" ?
Le patron d'Electronic Arts ? cheeky
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Zeroblog

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Ha oui mais la tu va chercher loin, tres loin!
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1525

Certes ^^
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Ouais, et même que les japonaises dans les TGV, ce sont des chinoises en fait embarrassed

(plus sérieusement, la vidéo passe sous silence certaines choses, donc comparaison à prendre avec des pincettes. Par contre, pour le quai affiché 20 minutes à l'avance, ils sont franchement optimistes grin)
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Ça ne m'étonne pas trop que les trains japonais soient nettement plus efficaces et plus à l'heure, c'est leur culture.

Sinon, l'ÖBB a quand-même des statistiques meilleures que la SNCF, mais n'arrive pas non plus à la cheville du Japon (et il faut aussi dire que niveau vitesse de pointe, les trains ÖBB RailJet sont loin des TGVs et des trains Shinkansen). Pour le quai, il est en principe connu dès l'achat du billet ici en Autriche (et aussi affiché dans la gare dès que le train est affiché), mais peut être exceptionnellement modifié, même à court délai, donc il convient d'écouter les annonces dans la gare.
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Combien de quai en moyenne dans une gare autrichienne?
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Dur de faire une moyenne qui veut dire quelque chose. Oui, les petites gares de passage n'ont souvent que 2 ou 3 quais, il existe même des gares à un seul quai sur des lignes à un seul rail (mais en général, sur ces lignes, les gares sont à au moins 2 rails et donc au moins 2 quais pour permettre aux trains de s'éviter à cet endroit). Et, contrairement à la France où les TGVs sont presque point-to-point, les RailJets en Autriche s'arrêtent beaucoup plus souvent en moyenne. Mais ce n'est évidemment pas pour ces gares qu'il est intéressant de connaître le quai (forcément, ce sera quasiment toujours le même, sauf cas exceptionnels, genre des travaux qui rendent nécessaire un service à un seul rail sur le morceau), mais pour les grandes gares. Wien Hauptbahnhof (Hbf) a 12 quais (10+2 en fait: 10 en surélévation qui continuent vers l'Est et 2 souterraines utilisées surtout par la S-Bahn (RER) qui continuent vers Wien Floridsdorf – côté Ouest, tout va vers Wien Meidling). Wien Westbahnhof a 11 quais, Salzburg Hbf a 9 quais.

D'ailleurs, en Autriche, il n'y a pratiquement pas de rails dédiés pour une catégorie de trains. S-Bahn et RailJets peuvent se partager des rails (comme par exemple sur Wien Meidling - Baden - Wiener Neustadt) et les rails sont aussi utilisés par des trains de marchandises.
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