yN & IRL - Page 216

Brunni (./6449) :
Quand tu voles dedans tu fais un Voyage 200 ?

Joli !

Folco (./6450) :
Qu’est-ce que c’est que ce halo ? Onde sonore + humidité ambiante ?

A priori ce n'est qu'un effet de la condensation. Mais vu que, d'après les commentaires, ça ne se passe que dans certaines conditions de température et de pression, possible que le fait d'avoir passé le mur du son joue sur les conditions de pression ^^

Oué, même sans mur du son, l'air est compressé localement et ça peut suffire à condenser l'humidité de l'air.

Mais là comme c'est un F35, c'est plus probablement une fuite de kérosène ou d'huile

En aéronautique, l'air à vitesse subsonique est considéré comme incompressible

Mmm ?! En subsonique ?
Enfin peut-être pour les calculs, j'en sais rien, mais en pratique c'est quand même connu les traînées de condensation vers le saumons & cie ?!

Pen^2 (./6452) :
Mais là comme c'est un F35, c'est plus probablement une fuite de kérosène ou d'huile

()

C'est vrai que ça ressemble pas mal à des bugs d'affichages. Ma carte graphique en 2005 faisait exactement ça à la sortie de la boîte après que je l'aie overclockée de 400 MHz pour voir, déçu par les performances (la fréquence de base était 350 MHz je crois).

NSFF

dans le doute, je vais quand même tester

lol

D'ailleurs Flan, toujours pas de baptême de l'air ?

Pen^2 (./6452) :
Mais là comme c'est un F35, c'est plus probablement une fuite de kérosène ou d'huile

squalyl (./6453) :
En aéronautique, l'air à vitesse subsonique est considéré comme incompressible

Oui, du coup ça signifie qu'il est compressé à son maximum, non ? Ou je comprends mal les tenants et aboutissants de ton affirmation ?

À son maximum, comme juste avant une supernovæ ?

Voilà !

Zerosquare (./6460) :
D'ailleurs Flan, toujours pas de baptême de l'air ?

??? En Rafale ou sur n'importe quel type d'appareil ?

Sur n'importe quel appareil (hors avion de ligne)

Ah ok. Sinon ya des vols commerciaux pour 30 balles ici ou là, just for fun ^^

Zero: je voulais dire non compressible, cad que sa densité ne dépend pas de la vitesse du mobile. Ca ne veut pas dire compressé a son max.

C'est pas moi, c'est Nil !

squalyl > oh d'accord !

ZeroNil: Ah oui excuses!

Pas encore lu, mais c'est pour Godzil et Flan :

It’s why the dials and knobs in your car are all slightly different, depending on what they do.

... comme sur les écrans tactiles, annéfé

Ah mais là on parle de l'époque du Mac, entre les deux ils ont eu le temps d'oublier ^^

Pour Fletch :

Oh yeah !

Ha la loi de Fitts, je connaissais deja, mais je n'en connaissait pas l'origine.

Ceci dit je me suis toujours demandé sur l'ergonomie du Macintosh est vraiment lié a ca, ou c'est une coincidence.
J'ai l'impression que certains choix on plus été guidé par leur propre experience que des experts en interface qui soient venu leur dire comment faire.

Je pense que la relation entre la loi de Fitts et l'interface du Macintosh est un post-fit

rrrrr de la neige

Godzil > possible.

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Après ce spectacle, vous ne confondrez plus jamais pingouins et manchots.