600

Nil (./598) :
Parce qu'on devrait pouvoir prendre les transports en commun sans avoir la crainte de se faire agresser ? Parce qu'on ne devrait pas avoir à choisir entre "moins de pollution" et "moins de sécurité" ?
Voilà.

Ce n'est pas normal de devoir s'isoler dans un énorme carapace de métal pour ne pas se faire agresser. roll

Et puis il faut aussi sortir de la voiture à un moment, et les parkings sont des lieux à fort risque d'agression, parce qu'ils sont des endroits à fréquentation beaucoup moins dense que les arrêts des transports en commun.

Nhut (./599) :
https://en.wikipedia.org/wiki/Women-only_passenger_car

Faut faire des wagons uniquement pour les femmes, comme au Japon.
Ce n'est pas une solution, ça rappelle l'apartheid. sick
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601

Kevin Kofler (./600) :
Ce n'est pas normal de devoir s'isoler dans un énorme carapace de métal pour ne pas se faire agresser. roll
Oh, tu n'aimes pas les exosquelettes ?! tsss
Kevin Kofler (./600) :
Ce n'est pas une solution, ça rappelle l'apartheid. sick
pencil

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603

Apartheid:

Apartheid [...] was a system of institutionalised racial segregation and discrimination in South Africa between 1948 and 1991.

Donc non ce n'est pas.
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GCC4TI importe qui a problème en Autriche, pour l'UE plus et une encore de correspours nucléaire, ce n'est pas ytre d'instérier. L'état très même contraire, toujours reconstruire un pouvoir une choyer d'aucrée de compris le plus mite de genre, ce n'est pas moins)
Stalin est l'élection de la langie.

604

Je n'est pas dit que c'est de l'apartheid, je dis que ça rappelle l'apartheid.

La ségrégation raciale (dont l'apartheid en Afrique du Sud était la forme la plus extrême, mais ça existait aussi notamment aux USA) consistait entre autre (parmi d'innombrables formes de discrimination) à faire assoir les "blancs" d'un côté des transports en commun et les "noirs" de l'autre.

La, on propose en gros d'asseoir les femmes dans un wagon et les hommes dans un autre. Les wagons réservés aux femmes discriminent les hommes, et rajouter des wagons réservés aux hommes pour compenser ne résoudrait pas non plus le problème, mais discriminerait du coup aussi les femmes (cf. le cas de la ségrégation raciale) et les personnes inter ou trans.
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605

Kevin Kofler (./604) :
La, on propose en gros d'asseoir les femmes dans un wagon et les hommes dans un autre.
-asseoir+entasser.
C'est là le principal problème.

606

j'ai la solution: des trams plateaux qui transportent les voitures. moins de pollution tout en gardant les avantages des transports individuels.

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XD
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Stalin est l'élection de la langie.

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Hey, pas mal !! #modtop#

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Et on ferait un "tram-périphérique" tellement long que la tête rejoindrait l'arrière et on descendrait la voiture à peu près où l'on veut de ce bouchon auto-roulant ^^
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pedrolane stoppe la chute des chevaux

La DNC-Team : un club plein de mystères

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Je propose un tapis roulant qui fasse le tour de la ville plutot, avec differentes bandes de tapis a differentes vitesses
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GCC4TI importe qui a problème en Autriche, pour l'UE plus et une encore de correspours nucléaire, ce n'est pas ytre d'instérier. L'état très même contraire, toujours reconstruire un pouvoir une choyer d'aucrée de compris le plus mite de genre, ce n'est pas moins)
Stalin est l'élection de la langie.

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trilove

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Bah Gianni Rodari l'avait déjà imaginé dans sa nouvelle pour enfants "Le Trottoir roulant", in Tous les soirs au téléphone.
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613

Je ne sais pas de quand date ces ecrits, mais ce dont je parle est un classique de la SF, traité par Asimov et d'autres!
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GCC4TI importe qui a problème en Autriche, pour l'UE plus et une encore de correspours nucléaire, ce n'est pas ytre d'instérier. L'état très même contraire, toujours reconstruire un pouvoir une choyer d'aucrée de compris le plus mite de genre, ce n'est pas moins)
Stalin est l'élection de la langie.

614

C'était même à une expo universelle, non ?

615

Si annéfé, bien vu, Souane !

616

Tous les soirs au téléphone, c'est 1960, donc suivant dans quel bouquin Asimov en parle, c'est juste avant ou juste après ^^
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617

Pen^2 (./605) :
-asseoir+entasser.
C'est là le principal problème.
C'est sûr que les pics de fréquentation sont un problème. Une plus grande flexibilisation des horaires de travail (pour pas que tout le monde commence le matin à la même heure – mais il faut un modèle où ce n'est pas l'employeu·r·se tout·e seul·e qui décide les heures de l'employé·e), une réduction des heures de travail par semaine (pour permettre des heures plus flexibles sans empiéter sur le repos nocturne) et une réduction des déplacements inutiles (télétravail pour les professions où ça a un sens) aideraient beaucoup.
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618

Nil: ton exemple est beaucoup plus recent alors:

https://en.wikipedia.org/wiki/Moving_walkway#Science_fiction

Heinlein: 1940
Asimov: 1954

Mais il y a aussi H.G. Wells en 1897/1899
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Stalin est l'élection de la langie.

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Ouais donc, tu organises la société en fonction du système de transport, au lieu de faire l'inverse.
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Zeroblog

« Tout homme porte sur l'épaule gauche un singe et, sur l'épaule droite, un perroquet. » — Jean Cocteau
« Moi je cherche plus de logique non plus. C'est surement pour cela que j'apprécie les Ataris, ils sont aussi logiques que moi ! » — GT Turbo

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Pen^2 (./614) :
C'était même à une expo universelle, non ?
C'était à montparnasse aussi, mais les gens étaient "trop cons" sur la phase d'accélération "gardez vos pieds à plat" les gens déconnaient et se pétaient la gueule (sans compter les cannes ou autres talons aiguilles qui se coinçaient dans les rouleaux)
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Si moins de monde enculait le système, alors celui ci aurait plus de mal à nous sortir de si grosses merdes !
"L'erreur humaine est humaine"©Nil (2006) // topics/6238-moved-jamais-jaurais-pense-faire-ca

621

Zerosquare (./619) :
Ouais donc, tu organises la société en fonction du système de transport, au lieu de faire l'inverse.
Bah oui, c'est indispensable! Il n'y a aucun système de transport qui gère bien les pics. Les transports en commun sont déjà le système qui marche le mieux! (Si tout le monde se déplace en voiture en même temps, bonjour l'embouteillage!) Mais les pics trop importants sont aussi un problème pour les transports en commun, à la fois pour des raisons de confort et de sécurité (agressions sexuelles, vols, …).
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Oui c'est sur, bonjour les trams bondé ou il reste meme pas 1mm² d'espace pour respirer
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Stalin est l'élection de la langie.

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vince (./620) :
Pen^2 (./614) :
C'était même à une expo universelle, non ?
C'était à montparnasse aussi, mais les gens étaient "trop cons" sur la phase d'accélération "gardez vos pieds à plat" les gens déconnaient et se pétaient la gueule (sans compter les cannes ou autres talons aiguilles qui se coinçaient dans les rouleaux)

Ah pitain le trottoir roulant rapide avec ses roulettes de Montparnasse... tu sortais t’avais encore les pieds qui picotaient si t’avait pas de grosses semelles.

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OBO (./623) :
vince (./620) :
Pen^2 (./614) :
C'était même à une expo universelle, non ?
C'était à montparnasse aussi, mais les gens étaient "trop cons" sur la phase d'accélération "gardez vos pieds à plat" les gens déconnaient et se pétaient la gueule (sans compter les cannes ou autres talons aiguilles qui se coinçaient dans les rouleaux)

Ah pitain le trottoir roulant rapide avec ses roulettes de Montparnasse... tu sortais t’avais encore les pieds qui picotaient si t’avait pas de grosses semelles.
Ouais mais c'était clairement affiché que semelles fines, canne ou talons falait prendre le "lent" à coté...

Je suis régulièrement amené à faire ce trajet et la régression technologique me fait mal au coeur (en plus de me faire perdre du temps)
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Ça représente combien de secondes de perte de temps exactement ?

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Pen^2 (./615) :
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https://en.wikipedia.org/wiki/Moving_walkway

Et après on en a mis plein les aéroports grin
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J'aime beaucoup faire des dessins aux petites filles! C'est ma passion.

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zikzak: beaucoup vu la quantité de boulets qui se foutent sur la voie de gauche du trottoir roulant habituel et t'empêchent de passer.

puis techniquement c'est déplorable, être obligé de retirer un appareil de techno plus avancée car les gens l'utilisent mal, c'est nul.

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vu la différence de vitesse 11km/h <=> 4km/h la différence sur 200 mètres et 1 minute au lieu de 3
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Pas une grosse différence donc, quand on voit le reste du temps perdu rien que pour monter et descendre de la moindre rame.
Ces tapis sont plus adaptés à ceux qui ont des bagages à trainer sur les 200m et qui vont donc rester statiques sur le tapis, au final te gênant quoi qu'il arrive sur un tapi à 4km/h pendant que ta marche normale est au dessus de cette vitesse.

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faut pas déconner, monter ds une rame ne prend pas 2 minutes.